Reclamamos accidentes producidos durante la jornada laboral

En cambio, en relación a las lesiones temporales, pretende dar respuesta a “todos aquellos gastos necesarios y razonables que genere la lesión en el desarrollo ordinario de la vida diaria del lesionado”, aunque los distingue entre “gastos de asistencia sanitaria” y “gastos diversos resarcibles”. Algunos ejemplos de las partidas a las que les correspondería una indemnización son, por ejemplo, el incremento de costes de movilidad del lesionado, los desplazamientos de familiares para atenderle o gastos para atender a los familiares menores o especialmente vulnerables de los que se ocupaba el lesionado, según ha explicado Justicia. Por último, en el caso de los perjuicios “extra patrimoniales”, el proyecto de ley incluye la reestructuración del perjuicio personal básico con la intención de “ampliarlo”, mediante la configuración de los perjudicados en cinco categorías autónomas: cónyuge, ascendientes, descendientes, hermanos y allegados. La reciente sentencia lo recuerda: “Como dice la sentencia de la presunción.

Es importante tener en cuenta que la situación de incapacidad laboral no se iniciará hasta el 4º día de baja y, por tanto, durante los tres primeros días no cobraremos parte el salario correspondiente a estos días. En relación al salario, debemos indicar que, tratándose de un accidente de tráfico no laboral, el salario a cobrar es el siguiente: A partir del 4º día se cobra el 60% de la base reguladora. A partir del 21º día, el 75% de la base reguladora. Si, por el contrario, hemos sufrido un accidente de tráfico durante nuestra jornada laboral o de camino o vuelta de nuestro puesto de trabajo (accidente in intinere), a diferencia del caso anterior, la baja se iniciará al día siguiente de haber sufrido en el accidente de tráfico. Respecto al salario a percibir en estos casos, se cobrará el 75% de la base reguladora a partir del día siguiente al de la baja. Además nos ocuparemos de todos los trámites con lo cual sólo se debe de preocupar de recuperarse correctamente de sus lesiones.

Se suele ir al límite de la prescripción y aunque suene a chiste o a tópico, muchas de las demandas o denuncias las hacen sus pasantes, secretarias o administrativos. El trato es muy impersonal, y los juicios se preparan 15 minutos o media hora antes de la vista. Dependen de la información que les proporcionan los tramitadores de la compañía (sí, esos que pululan por oficinas aparentemente imaginarias pero que realmente existen), de plataformas (que solo funcionan con internet explorer), por lo que desde la fecha del accidente hasta que el asunto llega a sus manos pueden pasar meses, con lo que ellos significa. Los ingresos extra, provienen normalmente de las costas judiciales, por lo que siempre serán más frívolos a la hora de recomendar no aceptar un acuerdo interesante (siempre tenderán más a pleitear cuando tengamos razón, para rascar las costas, aunque el acuerdo sea interesante para nosotros al evitarnos dilaciones indebidas).

Esto no implica que el abogado de compañía sea una elección errónea, pero siempre será más recomendable que el asunto nos lo lleve nuestro abogado de confianza, aunque ello nos cueste algo de dinero, a la larga merecerá la pena, y mucho. El juicio quedó suspendido a la espera de los autos penales. El edema e hinchazón puede ser severo en el plazo de 24 horas, aunque no es indicativo de la severidad de la lesión. Esguince Cervical Tipo 3 Estiramiento severo con rotura y separación de los tejidos. Si lo unimos a la palabra “accidente”, el resultado es un siniestro ocurrido al trabajador durante el desplazamiento desde su domicilio hasta su lugar de trabajo, o viceversa, con la única condición de que el empleado no haya interrumpido el trayecto por causas ajenas al trabajo. Cada comisaria cobrará lo que le dé la gana. Mi aseguradora me dice que cuando les pase el informe que manifieste que no estoy conforme y a denunciar, ¿pero a quien? ¿Quién me cura mientras? ¿Qué benecifios tengo?

¿Tengo las de perder o las de ganar? ¿Qué puedo exigir? ¿Los pasos previos y a quien? ¿A la mutua? ¿O la doctora? ¿La cobertura jurídica se enfrentaría a la mutua? ¿O me lo tengo que costear yo aparte? Estoy super indignado, no ha pasado un ni 3 semanas, me duele, me dan el alta, no me dan rehabilitación ni nada, y lo peor de todo, es que me veo yo pagando a un fisio para que me arregle el cuello por causa de un accidente del que yo soy el beneficiado en todos los sentidos, “se supone” Una de las principales causas de las bajas laborales en España son las que provienen de accidentes de tráfico, acordaron con los también acusados Incluyendo el domicilio de fin de semana o una segunda residencia. Cuando el empleado abandona el lugar de trabajo para comer. Por el contrario, los tribunales han considerado que NO existía accidente in itinere en supuestos como: Los desplazamientos realizados por el trabajador desde una vivienda no habitual (domicilio de los suegros, de la pareja, de terceras personas).

Los accidentes que suceden cuando el trabajador abandona el lugar de trabajo antes de finalizar la jornada y sin permiso del empresario. Los que se produzcan cuando el empelado realiza gestiones personales durante el recorrido, aunque sea con conocimiento y consentimiento empresarial. Los desvíos de la ruta frecuente para dirigirse al colegio de sus hijos o al lugar de trabajo de su pareja. Accidente in itinere jurisprudencia No se consideran accidente in itinere los accidentes que tienen lugar cuando un empleado se desvía de su ruta habitual. Algunas cifras del semestre Según los datos de accidentes laborales del Ministerio de Empleo y Seguridad Social, los accidentes laborales sumaron víctimas mortales en los primeros seis meses (más que en el primer semestre).

Siendo el desglose de esta cifra el siguiente: durante la jornada de trabajo (más que de enero a junio), in itinere (más que un año antes). El índice de incidencia media mensual es por lo tanto de accidentes mortales por cien mil habitantes. Y por supuesto dejando las cosas meridianamente claras para que si en un futuro las lesiones derivadas del accidente se agravan siempre se pueda valorar y reclamar si se consideran que estas son consecuencias de dicho accidente de tráfico. Desde el punto de vista médico-legal la lesión se puede clasificar en: lesión mortal directa de necesidad o por falta de socorro, lesión mortal indirecta y lesiones no mortales; causándose por agentes externos, ya sean mecánicos, físicos, químicos o biológicos, e internos (como el esfuerzo que se traduce en una contracción muscular).

En la actualidad se pueden superponer el concepto médico y jurídico de lesión en lo referente a su naturaleza; respecto de su origen, en cambio, se distingue una patología natural de una patología violenta siendo ésta última la que interesa al Derecho. etc. Los daños personales Son aquellos que padecen las personas implicadas en un accidente de circulación, sean conductores, pasajeros o peatones.

Reclamación de gastos de asistencia sanitaria en un accidente

La cuantía de la indemnización de estos daños (o si se quiere la ‘traducción’ de los daños sufridos a euros) se fija de conformidad a unas reglas y baremos que son frecuentemente difíciles de aplicar. Basta saber que el baremo valora la indemnización dependiendo de si el accidente causa en la víctima la muerte, lesiones permanentes o la incapacidad temporal; seguidamente, la estimación de estos daños se realiza de forma individualizada considerando dos cuestiones, por un lado el tiempo de baja que el accidente provoca y, por otro, la gravedad de la lesión, heridas y secuelas que causa. Por último, las cantidades que resultan de la aplicación del baremo se moderan en función de la situación de cada individuo (por ejemplo, no se indemniza de la misma manera la muerte de un niño que la de un padre de familia, la pérdida de una mano de un pianista y la de quien no lo es…

El TS consideró que en el mencionado caso quedó acreditada, por un lado, la influencia del estrés intenso como factor de riesgo cardiovascular y, por el otro, el nexo causal de la lesión con el trabajo, por lo que se mantuvo la consideración de accidente de trabajo in itinere . Y si no es así, lo será por la vía convencional, que es aquello que se acepta por acuerdo entre personas, empresas o instituciones y que es relativo al convenio o pacto. A tales efectos el TS considera que en ese momento ya no se está en el espacio cerrado, exclusivo y excluyente para los demás (característico del domicilio del trabajador) y ya se ha iniciado el trayecto necesario para acudir al trabajo. Horario de visitas ininterrumpido (de 9:00 a 19:00 hrs. acudió a mí con un problema muy parecido a los ejemplos propuestos. “Creemos que el latigazo cervical desaparecerá prácticamente de las indemnizaciones al igual que el estrés post-traumático.

Y, con la Ley en la mano, y e aquí lo más relevante de todo, si ese proceso penal acaba en sentencia absolutoria o se archiva por cuaquier otra causa, no te tienes que preocupar, porque el Juez del proceso penal viene obligado, con base en dicho informe forense, a dictar una resolución (auto de cuantía máxima) que te servirá para reclamar la indemnización de tus daños en vía civil, directamente a través de un proceso de ejecución. Esta ejecución no es susceptible de recurso alguno, sin perjuicio de la oposición que, con arreglo a la ley pueda formular el ejecutado. Motivos de oposición De hecho, lo ideal sería un inicio del tratamiento fisioterapéutico inmediato o poco después de haberse producido el accidente. del 11 al 25% Revisa, además, el baremo médico de secuelas para adaptarlo al estado actual de la ciencia. En relación a las lesiones temporales, la norma distingue entre ‘gastos de asistencia sanitaria’ y otros ‘gastos diversos resarcibles’, es decir, todos aquellos gastos necesarios y razonables que genere la lesión en el desarrollo ordinario de la vida diaria del lesionado, como por ejemplo: el incremento de costes de movilidad del lesionado, los desplazamientos de familiares para atenderle, gastos para atender a los familiares menores o especialmente vulnerables de los que se ocupaba el lesionado, etc…

En la valoración del lucro cesante (pérdida de ganancia legítima por parte de la víctima), se sustituye el sistema actual por otro modelo procedente del ámbito de los seguros que determinará la indemnización correspondiente. Una vez agotado este último plazo es viable la reclamación si se cumplen ciertos requisitos. Indemnizaciones accidente de tráfico: Los conductores de automóviles y motos tienen derecho a indemnización en caso de sufrir algún tipo de incapacidad independientemente de que haya otro vehículo responsable implicado. Indemnización por accidentes de tráfico conductores. El conductor siempre tienen derecho a percibir indemnización en aquellos casos en que haya intervenido otro vehículo culpable del accidente (alcance posterior, saltar disco en rojo, conducción temeraria, alcoholemia, etc…).

En las situaciones en que la carretera o vías de circulación exista falta de mantenimiento o defectos que sean la causa del accidente puede ser es viable reclamar al organismo público titular de la vía siempre que se pueda acreditar mediante pruebas o atestado policial. En los casos en que un animal sea la causa del accidente también es viable la reclamación, pero es necesario identificar al propietario del animal. Las lesiones mas habituales en los ocupantes de automoviles suelen ser, esguince cervical, sindrome de latigazo cervical (SLC), hernías y protusiones discales, lesión del manguito rotador y rotura de tendón supraespinoso. Indemnización accidente moto. Como consecuencia de la falta de protección son las víctimas que sufren las lesiones mas graves y los primeros en las estadísticas por accidentes mortales, paraplejia, tetraplejia y amputación de extremidades.

Para evitar accidentes con otros vehículos, la reacción del motorista suele ser tirarse al suelo o salirse de la vía por lo que se producen lesiones y daños materiales, es posible reclamarlos si se consiguen testigos e identificar la matrícula, si no se consiguiera identificar al vehículo contrario porque este se haya dado a la fuga, siempre cabe la posibilidad de reclamar al Consorcio de Compensación de Seguros, el procedimiento es exactamente igual que cuando el culpable del accidente ha sido identificado, pero es muy importante contar con los testigos. Indemnización por accidente como pasajero (ocupante) de un coche o moto. Los pasajeros siempre son víctimas y por tanto siempre tienen derecho a ser indemnizados, independientemente de que el conductor sea un familiar o amigo, las compañías de seguro siempre cubren su responsabilidad, muchos ocupantes de vehículos que han resultado lesionados, tienen miedo a reclamar por temor a perjudicar al conductor, si no hemos conseguido un acuerdo amistoso, en caso de celebrase el juicio la condena será una multa que será abonada por la compañía de seguros. indemnizacion accidente peatón Indemnización por atropello peatón.

La responsabilidad suele ser de los conductores de automóviles y motocicletas que circulan despistados o con prisa , no respetan los pasos de cebra, semáforos y circulan a velocidades superiores a las permitidas.

Recuerda que siempre puedes elegir a tu propio abogado

La cuantía de la indemnización pasó para su satisfacción. Es tarea de un despacho de abogados especializados en accidentes negociar o defender en juicio un porcentaje de culpabilidad lo más pequeño posible.

¿Y SI LA CULPA DEL ACCIDENTE ES ENTERAMENTE MÍA? Dicho en pocas palabras: la única manera de que un accidentado no cobre al menos una parte de la indemnización es que se le otorgue lo que los abogados de tráfico llamamos culpa exclusiva, esto es, que el resto de conductores no hayan tenido nada que ver en la ocurrencia del accidente y se acreditara que hicieron todo lo posible para evitarlo, siendo la actitud negligente del lesionado la única causa eficiente del siniestro. quien reclamara.

En cuanto a la valoración de los daños corporales, deberemos estar a lo que diga el baremo preceptivo existente en la Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor, a tenor del informe del Medico Forense, el cual establecerá los días de curación (hospitalarios, impeditivos y no impeditivos) de sus lesiones, y las secuelas que hubieran podido quedar y unos factores de corrección según sus ingresos. Lógicamente será objeto de reclamación por su parte, además de la indemnización por lesiones y los daños materiales de su vehiculo, los gastos médicos que se hubieran generado para su curación. La aseguradora que garantiza la responsabilidad civil del vehiculo causante, tiene obligación según el articulo 7 de la Ley sobre Responsabilidad Civil y seguro en la Circulación de Vehículos a Motor, a ofrecerle a Vds. No tiene obligación de utilizar los servicios jurídicos de su compañía.

¿Cómo cobrar una indemnización por accidente de tráfico? Indemnizaciones por accidentes de tráfico. Es aconsejable que en el parte médico se detallen las mismas haciendo constar si éstas son leves o graves. La indemnización por las lesiones permanentes depende del grado de incapacidad que éstas causen en la víctima: o Incapacidad absoluta: A consecuencia de pérdidas anatómicas o funcionales, el perjudicado necesita la asistencia de otra persona para realizar los actos más esenciales de la vida, como vestirse, desplazarse, comer… Abogados particulares de confianza: Algunas pólizas de seguro incluso reservan un pequeño montante de dinero para la designación de abogado particular (600, 1.000, 2.000 euros, dependiendo de cada póliza); es decir, vuestro abogado podrá cobrar parte de vuestro seguro, ahorrándoos un dinero importante.

Desventajas: Si no es especialista en tráfico, casi es mejor acudir al de la propia compañía. Es un método de compensación DIRECTA entre compañías, en el cual SE COMPROMETEN a atender siniestros que afecten sólo a daños materiales. Para garantizar el pago, exigen a las víctimas de siniestros viales que rellenen cuanto antes un formulario donde se especifique cuál es la compañía de seguros que tienen contratada. Además se asocian síntomas de ansiedad, irritabilidad, depresión y alteraciones del sueño. La recuperación en general es buena al cabo de los 3-6 meses, pero no siempre es completa en todos los casos.

Aunque pueda encontrarse fuera de plazo es mejor consultar al abogado para que pueda valorar las estrategias para poder reabrir el caso. ¿Se pagan los daños psicológicos? Se reconoce y se paga siempre que esté debidamente acreditado. considera responsable del accidente, así como todas aquellas cuestiones que puedan estar relacionadas con el supuesto concreto. En el caso de iniciar acciones judiciales, la compañía aseguradora deberá hacerse cargo de los gastos de abogado si Ud., al contratar el seguro, suscribió en la póliza la cobertura de “defensa jurídica”. La reclamación Si Ud. Puede perfectamente negarse a ello. ¿Tuve un accidente y el coche culpable se dio a la fuga? En el caso de que el vehículo responsable se diera a la fuga, responderá el consorcio de compensación de seguros, que es un organismo oficial entre cuyas funciones está esta. ¿Me han diagnosticado tras sufrir un accidente, del cual no soy culpable, esguince cervical, cuanto puedo cobrar de indemnización? La indemnización puede oscilar entre según la intensidad del mismo.

Tras el accidente mi coche está en el taller, y me es imprescindible para mí trabajo ¿si alquilo uno me lo abonarán posteriormente? Sí, deberán hacerse cargo del coste del vehículo de alquiler durante el tiempo que no pueda usarlo, por causa del accidente. He tenido un accidente en el que no fui culpable, pero como no trabajo ¿tengo derecho a una indemnización? Si. Cierto es que de dichos estudios hay para todos los gustos, desde los que comparan estos tipos de colisiones con las de los autos de choque (¿alguien conoce a algún accidentado en esta atracción que haya acudido a un centro hospitalario?).

Ten en cuenta que aparte de este concepto por día de curación hasta la estabilización de las lesiones, puedo corresponderte un importe económico por secuelas. Todos ellos son padecimientos de la columna vertebral, correspondiente su nombre a la región o la parte de la columna a la que afecta: Cervicalgia (región cervical) Dorsalgia (región dorsal) Lumbalgia (región lumbar) Sacralgia (región sacroxígea) Síntomas: Los más habituales son: Dolor en las extremidades (hombros, brazos, caderas y piernas). Sensación general de cansancio. Aumento de dolor en posturas prolongadas. Limitación de movimiento, en algunas ocasiones. Dolor en la zona lumbar, calambres en las piernas y en el culete.

Disminución de la fuerza. La importancia de seguir a rajatabla el tratamiento propuesto por nuestro médico de cabecera y el rehabilitador. Como ya he dicho, este tipo de lesiones afectan a la columna vertebral, esa especie de palo de escoba con pinchos que nos mantiene con vida, por lo que todo lo que nos afecte a la columna, tendrá su repercusión en nuestro estado de salud general. La autoría de la expresión mixta de castellano y latín que denomina a este supuesto de ampliación de accidente de trabajo se otorga también al Tribunal Supremo. En base a la valoración de dicho perito de parte el tramitador de la aseguradora contacta con su abogado o representante y le hace una oferta.

Atestados e informes en reclamaciones por accidente

Por el contrario en relación que se estima como infringido, la presunción establecida por el legislador se mueve en otro nivel, pues hace referencia a que la lesión exteriorizada en el tiempo y lugar de trabajo, y también con distinta intensidad, pues la presunción lo es “iuris tantum” es decir, admite prueba en contrario, mientras que el accidente “in itinere” se produce automáticamente esa calificación “tendrán la consideración” dice el legislador, siempre claro está que concurran los requisitos jurisprudenciales que se señalan para su calificación, lo que produce una inversión en la postura de las partes pues en éste el trabajador o sus causahabientes han de demostrar que concurren esos requisitos, mientras que en el ocurrido en el tiempo y lugar de trabajo es el patrono o las entidades subrogadas quienes han de justificar que esa lesión no se produjo por el trabajo.”

La jurisprudencia viene exigiendo, para que exista accidente in itinere, los siguientes requisitos: Factor topográfico: que se produzca en el trayecto habitual y normal de recorrido desde el domicilio al lugar de trabajo o viceversa, con la finalidad principal y directa de acudir o volver del trabajo. No se trata sólo de domicilio legal, sino del real e incluso el habitual y, en general, del punto normal de llegada y partida del trabajo pues el elemento determinante no es salir del domicilio o volver a él, lo esencial es ir al lugar de trabajo o volver de trabajar, pues el punto de salida o de llegada puede ser o no el domicilio del trabajador.

El Tribunal Supremo en la sentencia citada de 14 de Febrero del 2011 define el domicilio, interrelacionando los elementos geográfico, teleológico y cronológico, como sigue: “Lo decisivo es, por un lado, que, a los efectos que aquí interesan, debemos entender por domicilio el lugar cerrado en el que el trabajador desarrolla habitualmente las actividades más características de su vida familiar, personal, privada e íntima (“morada fija y permanente”, en la primera acepción del DRAE), es decir, lo que comúnmente denominamos “vivienda” (“lugar cerrado y cubierto construido para ser habitado por personas”, también en la primera acepción del DRAE), y, por otro, que el abandono de ese espacio concreto (elemento geográfico) debe ponerse en relación directa con el inicio de otras actividades o circunstancias que, alejadas ya por completo de las primeras, así mismo ponen claramente de relieve una relación causal (elemento teleológico) con el comienzo (elemento cronológico) del trayecto que conduce en exclusiva al desempeño de la actividad laboral.”

Por camino se entiende cualquier tipo de vía que se use con normalidad por las personas (trabajadores de la empresa, habitantes de la población, etc.). Emitirán un informe en el que dirán cual es la lesión existente (en este caso esguince cervical) así como los días que la lesión ha tenido al accidentado hospitalizado y los días que ha necesitado para sanar de sus lesiones, distinguiendo en este último caso los días que lo han tenido incapacitado para sus actividades habituales y los que no lo tuvieron incapacitado. etc.

Y si fuera necesario para cubrir sus necesidades, le podemos ofrecer un adelanto sobre dicha indemnización. Tanto si desea calcular una indemnización por accidente de coche como si directamente va a tener un juicio por accidente de tráfico con lesiones, llámenos y le informaremos de los servicios que tenemos para usted. También es importante conseguir datos de algún testigo. Enlaces relacionados Qué hacer en caso de accidente Compara tu seguro de coche De esta forma, la indemnización por la muerte de un padre de familia con ingresos netos anuales de euros, que deje viuda y tres hijos menores de 12 años, pasará de los euros actuales a los euros con el nuevo baremo. Según el proyecto, una profesional con una renta superior a los euros anuales que sufriera la amputación parcial de una pierna en un siniestro de tráfico duplicaría la actual indemnización que recibiría, al pasar de euros a un máximo de euros.

En la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, ha expresado su voluntad de que el proyecto, que ahora entra en las Cortes, pueda ser aprobado en este periodo de sesiones, lo que redundará en beneficio de las víctimas, que no habían visto actualizadas las indemnizaciones desde 2003. “Alta sensibilidad social” Un proyecto de “alta sensibilidad social”, en palabras que prevé la actualización de esas prestaciones vinculada al índice de revalorización de las pensiones previsto en los Presupuestos Generales del Estado. Negociado con expertos de la Universidad y en seguridad vial, la patronal de seguros Unespa, las asociaciones de víctimas y entre otras entidades, el nuevo baremo dará respuesta a la demanda de incrementar la protección a las víctimas con un sistema suficiente y que garantiza el tratamiento continuado de las personas que lo necesitan tras sufrir un siniestro.

Ha recordado que desde 2010 una comisión de expertos estudiaba este asunto y ha reconocido la necesidad de revisarlo porque el actual baremo estaba bastante por debajo del que aplican los países de nuestro entorno.

Según el ministro, el nuevo texto se adapta a la realidad social actual y potencia los acuerdos extrajudiciales. Además, afecta de forma positiva a la sanidad pública porque las aseguradoras indemnizarán a los servicios públicos sanitarios de las comunidades por los gastos derivados de las nuevas coberturas, como ciertos gastos de rehabilitación o el recambio de prótesis de lesionados graves. La norma tiene en cuenta las nuevas estructuras familiares, como las familias monoparentales, y configura los perjudicados en accidentes en cinco categorías autónomas: cónyuge, ascendientes, descendientes, hermanos y allegados, que sufre siempre un perjuicio resarcible y de la misma cuantía con independencia de que concurran o no con otras categorías. ha dicho también que el proyecto da valor económico al trabajo de las amas de casa. Cinco ejemplos Las nuevas indemnizaciones a las víctimas de los accidentes de tráfico se elevarán considerablemente, según el proyecto de ley que reforma el baremo de estas prestaciones que hoy ha aprobado el Consejo de Ministros.

Estos son algunos ejemplos representativos de las nuevas indemnizaciones a las víctimas de los accidentes de tráfico aprobadas hoy por el Gobierno, según el Ministerio de Justicia: EN CASO DE ACCIDENTES: Hablaremos sobre esto más adelante. Cualquiera derivado del accidente que sea razonable. Atestado policial/informe policial. Aunque a priori parezcan lo mismo, suele diferenciarse entre ambas figuras. Designación de abogado frente a la compañía. La idea es que esto nos sirva a todos de ayuda, en el momento que vea que esto es un choteo o que no funciona como espero, lo editaré y pediré el borrado del hilo. Y sé que hay mil formas de que esto que digo la gente se lo pasa.

Reclamaciones por las secuelas de esguinces cervicales en accidentes de tráfico

Recuerda que más de un minuto y medio en una conversación que resulte un tanto emotiva produce en el conductor ciertos efectos negativos: por ejemplo disminuye la percepción que tenemos de las señales de tráfico, se suele reducir la velocidad del vehículo sin motivo aparente y se produce un retraso en la reacción del conductor ante situaciones inesperadas, potenciando el riesgo de accidente.

En términos jurídicos, se dice que existe una presunción “iuris tantum” y, por tanto, los que niegan la calificación son la parte encargada de acreditar que no existió tal relación de causa-efecto. En los accidentes in itinere, por el contrario, debe acreditarse que el trayecto empleado por el trabajador, en el momento del incidente, se considera “lugar” y se halla dentro del tiempo de trabajo. Es por esta frecuencia y por el deterioro en la calidad de vida que provoca que el esguince cervical se estudia tanto desde el ámbito hospitalario como del sector del automóvil, tanto por parte de fabricantes como de aseguradoras.

Secuelas de un Esguince Cervical.

En los últimos años han proliferado las demandas judiciales por esguinces cervicales como consecuencia de los accidentes de circulación. Somos ABOGADOS independientes de las aseguradoras y lucharemos por la máxima indemnización para usted. NEGLIGENCIA MEDICA.- Hospitales, clinicas, servicios sanitarios, médicos, todos tienen seguros y pagan importantes primas para cubrir los daños ocasionados a pacientes. Así se infiere del artículo 1.2 LRCSCVM , el cual define como daños y perjuicios determinantes de responsabilidad «los daños y perjuicios causados a las personas, comprensivos del valor de la pérdida sufrida y de la ganancia que hayan dejado de obtener, previstos, previsibles o que conocidamente se deriven del hecho generador, incluyendo los daños morales». Responsabilidad propietario y del conductor del vehículo El conductor de vehículos a motor es responsable, en virtud del riesgo creado por la conducción del mismo, de los daños causados a las personas o en los bienes con motivo de la circulación.

El propietario no conductor responde de los daños a las personas y en los bienes ocasionados por el conductor cuando esté vinculado con éste. Por lo tanto, como decía pactando o reclamando Cuando somos víctimas de un accidente de tráfico y hemos sufrido lesiones se nos pueden plantear muchas dudas: ¿a quién reclamo? ¿es mejor denunciar o demandar? ¿de cuánto tiempo dispongo? ¿cómo se efectúa la reclamación? ¿qué documentación necesito? ¿cuándo y cuánto cobraré?. Un abogado experto e independiente de las compañías aseguradores como nosotros te obtendrá una indemnización muy superior a la ofrecida por la compañia. El atestado es un tipo de informe que recoge amplia información, con fotografías, sobre lo sucedido en un accidente de tráfico (lugar, fecha, condiciones climáticas, actuaciones llevadas por los agentes, daños, lesiones, etc.), emitiendo, en buena parte de ellos, un juicio de valor de los propios agentes actuantes con respecto de lo ocurrido, de quién es el posible responsable, etc.

De dicha resolución judicial se desprende la necesidad de revisar los criterios jurisprudenciales aplicados hasta el momento, para adaptarlos a los usos y a la realidad social de nuestros días. La sentencia resuelve el caso de un trabajador que sufrió un accidente de circulación, un domingo por la noche, cuando se trasladaba desde la localidad en la que pasaba los fines de semana hasta una ciudad próxima a su lugar de trabajo. Es frecuente que a la hora de valorar un daño se produzcan discrepancias entre el médico de la compañía de seguros, el médico forense y el facultativo al que acude el propio lesionado. El viernes de esa semana me explica los resultados y me dice que está dentro de los parámetros normales, que no había limitaciones pero no quería decir que no hubiera dolor y que ya no me iba a dar mas consulta que pasara a buscar el informe médico para dárselo a mi aseguradora, y que lo de los dolores se me irá pasando, que siga con la medicación.

De todos modos, pueden darse algunas circunstancias muy particulares cuyas consecuencias debe conocer el trabajador: ¿Qué ocurre si el lugar de origen no es el del domicilio habitual? Por ejemplo, si se ha pasado la noche en casa de un familiar o un amigo. No se puede -o al menos no debería poderse- cerrar una reclamación por lesiones cuando aún no se está seguro de cuánto tiempo requerirá el accidentado para restablecerse o cuál será su estado final. Cosa distinta es que si el tiempo de curación se prevé prolongado su abogado de accidentes pueda solicitar un anticipo de indemnización, pero en modo alguno cerrar un trato con la aseguradora por el total de los daños, ya que una vez se cobre y renuncie luego es muy complicado reclamar una cantidad adicional si las lesiones finales resultan ser superiores a las inicialmente previstas. Vale, ese es el plazo mínimo para cobrar la indemnización en accidente, pero ¿cuál es el máximo? Aquí es cuando entran las variables, esos “depende de …” que tanto incomodan a los usuarios de la justicia.

Recuerda que puedes calcular tu indemnización por accidente de tráfico en nuestra herramienta online de indemnizaciones de tráfico. Como vemos, todos estos daños deben ser debidamente justificados y solo de la mano de un abogado especialista en este tipo de reclamaciones se podrá conseguir la indemnización conforme a los daños sufridos, porque este profesional dedicado exclusivamente a las reclamaciones de accidentes de tráfico conoce las herramientas y procedimientos para reclamar el total de los daños materiales sufridos en un accidente de tráfico. Trámites a realizar ante un accidente de tráfico con lesiones Se podrá reclamar la indemnización tanto por las lesiones corporales, como por los daños materiales sufridas utilizando dos vías diferentes: la vía penal o la vía civil. Si optamos por la vía penal, habida cuenta que los gastos de peritaciones corren a cargo del propio Juzgado a través del Medico Forense, que será quien valore como perito el daño corporal por las lesiones sufridas, al objeto de luego poder cuantificar el importe de la indemnización que le pudiera corresponder por dichas lesiones.

Reclamar fácilmente días impeditivos y secuelas por accidente

¿QUÉ DIFERENCIA HAY ENTRE DÍAS IMPEDITIVOS Y NO IMPEDITIVOS? La mayoría de jueces de consideran días impeditivos aquéllos en los que el lesionado no puede realizar sus ocupaciones habituales (trabajar, buscar trabajo, estudiar, hacer las tareas de la casa, etc) y no impeditivos serían aquéllos en los que aunque el perjudicado en el accidente se sigue tratando puede hacer vida relativamente normal.

¿QUÉ SON LAS SECUELAS? Dicho en pocas palabras, serían todas aquellas molestias, limitaciones, ortopedias o daños estéticos que perduran una vez le dan el alta médica. Ayer viernes, el Consejo de Ministros aprobó el proyecto de ley que reforma el sistema de valoración de daños por accidentes de tráfico, en el que se contempla una significativa mejora de las indemnizaciones. Las asociaciones de víctimas llevaban meses esperando que el Ministerio de Justicia cumpliese su palabra y llevase al Consejo la actualización de unas indemnizaciones fijadas en 1995, cuando murieron en la carretera personas.

La indemnización incluye tanto los días de hospitalización como los de baja, es decir, el número de días que no hemos podido desarrollar nuestras actividades cotidianas a consecuencia de las lesiones del accidente. La indemnización por accidente se aplica a cualquier persona que haya sufrido una lesión, independientemente de su edad y de su situación laboral, ya sean trabajadores en activo o en paro. En abogados de Málaga somos conscientes de todos los pasos que hay que dar para llegar a obtener la indemnización que, por ley, corresponde y por ello nuestros abogados se encargan de redactar la denuncia, personarse en el juzgado y asistir a las declaraciones. Grupo IV: Víctima sin cónyuge ni hijos pero con ascendientes Para facilitar todos los trámites y asegurar el buen discurrir de todo el proceso, es imprescindible contar con el asesoramiento de un abogado especializado en accidentes de tráfico. Y el lado B de la misma forma en su apartado. Croquis: Dibujar un pequeño croquis del accidente, de la vía y de las circunstancias de la misma (señales, semáforos, etc.).

Entre las secuelas derivadas de un latigazo cervical, según el actual Baremo de accidente se encuentran las siguientes con su respectiva puntuación: Síndrome postraumático cervical, valorado entre 1 y 8 puntos. Limitación de la columna tóraco-lumbar, valorada entre 2 y 25 puntos. Limitación de la movilidad de la columna cervical, valorada entre 5 y 15 puntos. Cuadro clínico derivado de hernia o protusión discal operada/s o sin operar, valorada entre 1 y 15 puntos. Fractura acuñamiento anterior/aplastamiento: Menos de 50% de la altura de la vértebra, valorado entre 1 y 10 puntos o más de 50% de la altura de la vértebra, valorado entre 10 y 15 puntos. Agravación de artrosis previa al traumatismo, valorada entre 1 y 5 puntos. Osteítis vertebral postraumática sin afectación medular, valorada entre 30 y 40 puntos. Material de osteosíntesis en columna vertebral, valorada entre 5 y 15 puntos. Algias postraumáticas: Sin compromiso radicular, valorada entre 1 y 5 puntos o con compromiso radicular, valorada entre 5 y 10 puntos.

La cuantificación de la indemnización por las secuelas dependerá de la secuela o secuelas reconocidas, su gravedad o sintomatología y de los puntos reconocidos por cada una de ellas por un médico forense. ¿Qué es el Latigazo o Esguince Cervical y por qué se produce? El latigazo cervical es una lesión que afecta a los ligamentos que se encuentran en la zona del cuello debido a una distorsión repentina del cuello por un movimiento brusco y violento. Es habitual que abogados generalistas o dedicados a otras materias se metan a ciegas en asuntos de tráfico donde les comen completamente la tostada, ya que es una rama más casuística y de perros viejos que de aplicación estricta de la ley. Coste: Como digo siempre, todo en esta vida es negociable, y pedir un presupuesto generalmente es libre. El transcurso del periodo de doce o dieciocho meses con mantenimiento de la incapacidad laboral hace necesario el pase a la situación de incapacidad permanente.

La incapacidad parcial (que ocasiona al trabajador una disminución no inferior al 33% en su rendimiento normal para su profesión habitual, sin impedirle la realización de las tareas fundamentales de la misma) da derecho a una indemnización de 24 mensualidades de la base reguladora que haya servido para determinar la prestación por incapacidad temporal. El grado de incapacidad total da derecho a una pensión vitalicia mensual equivalente al 55% de la base reguladora salarial. La incapacidad total cualificada da derecho a una pensión vitalicia del 75% de la base reguladora salarial, salvo que el trabajador encuentre un empleo compatible con su lesión. La incapacidad absoluta da derecho al cien por cien de dicha base, y la gran invalidez (necesidad de ayuda de otra persona) da derecho a un 150%. Accidente de tráfico in itinere: concepto El accidente de tráfico in itinere es aquél que se sufre cuando se está yendo al trabajo o volviendo de él.

Solo un abogado, trabajando con toda la información desde el principio, puede obtener la máxima indemnización para ti.

Somos abogados de accidentes en Málaga y nos avalan más de 10 años de experiencia y 5.000 indemnizaciones reclamadas Desde tu primera llamada, vas a tratar con abogados e investigadores y reconstructores de accidentes, que valorarán las posibilidades de tu reclamación y te indicarán, de forma detallada, los pasos a seguir para la reclamación de los daños materiales y de la indemnización por los daños personales. Reclamar una indemnización derivada de un accidente de tráfico requiere de conocimientos en valoración del daño corporal y de experiencia en el sector. un despacho de abogados de accidentes S.L.P tenemos ambas cosas: contamos con la colaboración de peritos médicos y de abogados con más de 10 años de experiencia en la reclamación de indemnizaciones por accidentes. El Gobierno ha aprobado este viernes un proyecto de ley que actualizarás las indemnizaciones a las víctimas de accidente de tráfico, que se incrementarán en el caso de muerte una media de 50% y en el de las lesiones, un 35%.

Entre ellos se contemplan las lesiones o daños personales en función de días y secuelas de acuerdo con el Baremo de accidentes vigente en el momento de producirse el accidente. cobre. Nuestros resultados y el altísimo nivel de satisfacción de nuestros clientes nos avalan. Abogados Accidentes Por tu indemnización es un Despacho de Abogados situado en Málaga, especializado en luchar para obtener la máxima indemnización en caso de accidentes de tráfico o atropello con lesiones. Esta ley se hizo para proteger a las compañías de seguros frente a las sentencias judiciales, que iban subiendo cada vez más las indemnizaciones. Se considera que el desplazamiento es in itinere, y por lo tanto el siniestro sucedido en ese trayecto se considera laboral, cuando el conductor va de casa al trabajo o viceversa, y también cuando sucede durante la pausa que el trabajador hace para comer, ya que se entiende que si esa persona no hubiera acudido a su puesto de trabajo no habría sucedido la lesión.

Lesiones causadas por accidentes de vehículos sin seguro

Hay que tener en cuenta que se considerará siniestro in itinere el que haya sucedido de camino al trabajo, aunque el trabajador haya pasado la noche fuera de su domicilio habitual, siempre que no se haya desviado de la ruta más lógica para llegar hasta su lugar de trabajo. Ojo, si tu póliza de auto incluye la garantía de accidentes, es muy posible que tu propia aseguradora tenga que indemnizarte también por tus secuelas, pero tendrás que reclamar contra ella por que no va a salir de la aseguradora pagarte esa indemnización. Daños personales (incapacidad temporal): por estar en situación de incapacidad temporal también tendrás derecho a indemnización. Más de dos millones de vehículos de motor (coches, motos, ciclomotores…) carecen de una cobertura específica para el conductor. Si tras terminar el tratamiento nuestro médico considera que no hay mejoría posible, significa que nuestras lesiones quedarán ahí para “siempre”, con mayor o menor grado de molestia (dependerá de nuestros hábitos).

Eso es lo que se denomina comúnmente como “secuela” y es lo que está tan jugosamente valorado económicamente precisamente por eso, por que son lesiones que tendremos ahí el resto de nuestras vidas. Volveremos a ellas en el apartado correspondiente a la indemnización. DOCUMENTACIÓN QUE DEBEMOS DE IR RECABANDO. Es imprescindible para el buen fin de una reclamación, tener perfectamente documentado todo. Hemos reclamado y, en esos tres casos reales, conseguimos indemnizaciones de las aseguradoras o de los propietarios. Si te pasa algo a ti, a un familiar o a un amigo, vale la pena que consultes la posibilidad de reclamar una indemnización.

Tráfico ¿Qué hago si tengo un accidente de tráfico? Es muy importante tomar el nombre, dirección y teléfono de personas que luego te puedan servir de testigos. un conductor de 35 años, redujo la velocidad del vehículo y recibió un impacto por el vehículo que circulaba por detrás causándole un latigazo cervical o cervicalgia postraumática. ¿HE DE PONER DENUNCIA? ¿POR QUÉ? Sí. La especialización única en la reclamación de indemnizaciones por accidentes nos diferencia claramente de otros despachos.

Éste no debe actuar con imprudencia temeraria o contra prohibiciones expresas de la empresa. Diferencias entre accidente laboral y accidente in itinere La ley ha considerado, por ampliación, a los percances in itinere como accidentes laborales. Abogados particulares de confianza: Algunas pólizas de seguro incluso reservan un pequeño montante de dinero para la designación de abogado particular (600, 1.000, 2.000 euros, dependiendo de cada póliza); es decir, vuestro abogado podrá cobrar parte de vuestro seguro, ahorrándoos un dinero importante. Desventajas: º Si no es especialista en tráfico, casi es mejor acudir al de la propia compañía. Esto conlleva que, si la hospitalización es prolongada o si es necesaria una intervención quirúrgica cara, la cantidad restante la deberá asumir el hospital (es decir, la consejería de Sanidad correspondiente). Los hospitales públicos saben que, por lo general, las aseguradoras se harán cargo de todos los gastos causados por un accidente de tráfico. Deja viuda. Justicia estima que la modificación de las indemnizaciones por muerte de la víctima se incrementarán una media del 50 por ciento y las indemnizaciones por secuelas en torno a un 35 por ciento de media.

La aprobación del proyecto de ley incluye, entre otros aspectos, resarcimiento de los gastos de tratamiento de lesiones por parte de las aseguradoras a los servicios públicos de salud y modifica el método de cálculo de las indemnizaciones a las víctimas, según ha indicado el ministerio. La actualización del baremo es una de las medidas que reclamaban las asociaciones de conductores y víctimas de tráfico como necesidad urgente y el pasado mes de marzo alegaban que “las víctimas no pueden esperar más”, por lo que establecían como fecha límite para la entrada en vigor del texto el 1 de enero del año próximo. etc.

Gran invalidez: Inhabilita para la realización de toda profesión u oficio.

Invalidez total: Inhabilita para realizar todas o las principales tareas de la profesión habitual, siempre que el perjudicado pueda realizar otra distinta. o Invalidez parcial: Ocasiona una disminución de, al menos, el 33% en el rendimiento normal para la profesión habitual. La indemnización por muerte comprende tanto el daño moral como las pérdidas económicas que se derivan del fallecimiento (dependiendo de la edad y de las circunstancias personales, sociales y familiares de la víctima) Todos los perjudicados por la muerte de una persona tendrán derecho a percibir esta indemnización, así que serán beneficiarios no sólo los herederos sino también la pareja de hecho y las personas que dependan económicamente del fallecido. Respecto a las lesiones, es también posible reclamar todos los gastos originados por el tratamiento médico que ha sido necesario seguir hasta la completa recuperación (honorarios de médicos privados, gastos de rehabilitación, medicamentos, prótesis… De hecho, podemos calcular una estimación de cuál sería la indemnización que nos corresponde y que fija el Ministerio de Economía y Competitividad.

Dicho baremo se publica en el Boletín Oficial del Estado (BOE) y lo que hace es fijar las indemnizaciones por lesiones permanentes, incapacidad temporal o fallecimiento, así como las cuantías por daños y perjuicios que se hayan causado a las personas involucradas en un accidente de tráfico. No obstante, se permiten pequeñas interrupciones, como desviarse para evitar un embotellamiento o para tomar un café o un bocadillo. Cuando el trabajador llega a su casa finaliza el trayecto; portal, escaleras y garaje se consideran zonas propias del domicilio Si, en cambio, el accidente ocurre tras salir del trabajo yendo a cenar o tomar una copa, se está rompiendo la causalidad, y por tanto no hay vinculación al trabajo. El precio es importante, pero no lo es todo, ya lo dice el dicho: “Lo barato, al final, sale caro”.

La Fiscalía solicita una pena individual de dos años y medio de prisión para seis personas acusadas de provocar un accidente de tráfico para saldar una deuda con las cantidades que pagara el seguro, ha informado el Ministerio Público. Los hechos ocurrieron cuando, según el fiscal, los acusados se pudieron de acuerdo para provocar un accidente de tráfico en el que parte de los implicados viajarían en un taxi con la intención de cobrar cuantiosas cantidades indemnizatorias por el accidente provocado. El objetivo es que uno de los acusados pudiera cobrar, con el dinero que pagara la compañía aseguradora, la deuda que mantenía con otros de los procesados. Para ello, algunos de los acusados tomaron un taxi mientras que otros, montados en un coche asegurado por la compañía a la que pretendían estafar, chocaron contra el primero de los vehículos. La compañía aseguradora pagó a los dos ocupantes del taxi casi euros. La Fiscalía solicita una pena individual de dos años y medio de prisión para seis personas acusadas de provocar un accidente de tráfico para saldar una deuda con las cantidades que pagara el seguro, ha informado el Ministerio Público.

Reclamación amistosa de accidentes laborales de tráfico

La sanidad pública en España es universal y gratuita. Es frecuente que con coberturas sencillas, el coste de la rehabilitación quede fuera.Cuando se trata de la sanidad pública, si se sobrepasan los límites el hospital podría pasar la factura al paciente pero, en la práctica, no suele hacerlo. Accidentes Cuando hablamos de accidentes siempre solemos pensar en los de tráfico, pero cualquier actividad que hacemos comporta un riesgo, incluso la más trivial. Imaginate una de estas situaciones: Vas de viaje y tu hijo se pone a correr por el vestíbulo de la estación. En este caso, la victima sigue recibiendo tratamiento médico para curarse de las secuelas de las lesiones sufridas en el accidente.

Aquí hay que tener en cuenta lo siguiente: los días de baja impeditiva no tienen nada que ver con los días de baja laboral. En España la primera causa de muertes por accidentes de trabajo es el accidente de tráfico. ¿Qué es un ALT? Un Accidente Laboral de Tráfico es aquel que sufre un trabajador por cuenta ajena durante su jornada de trabajo, o bien en la incorporación de camino o de retorno del centro de trabajo. Pero no todos los percances se producen en el trayecto, sino que pueden suceder antes, durante e incluso después de salir del trabajo. Incluyendo nuevos conceptos: lucro cesante, gastos sanitarios futuros, etc.) Diferencia: + 400.000 euros Porcentaje de diferencia: +114 % Bebé de un año queda tetrapléjico.

Baremo actual: 1.300.000 euros (máximo) Futuro baremo: 3.500.000 euros (máximo. etc. En estos casos, haga constar que se han producido estos daños en la declaración de accidente o en la denuncia y conserve tanto los objetos deteriorados como las facturas de adquisición de los nuevos. Finalmente, también puede solicitar el abono de los gastos realizados a consecuencia del accidente, por ejemplo, los desplazamientos, el alquiler de otro vehículo mientras dura la reparación… Por eso le aconsejo que, si tiene algún problema, acuda a un abogado experto antes de que sea demasiado tarde.

El cálculo de las indemnizaciones por accidentes de tráfico es todo un mundo, para ello, se aplican los baremos, unas tablas de puntos que establece la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones cada año y que permiten calcular las cuantías de las indemnizaciones, entonces, podríamos cometer el fallo de pensar que, siendo así, es fácil calcular la indemnización máxima que puedo cobrar, ¡ERROR!, este es uno de los errores que cometen más frecuentemente los accidentados, creer que todo está en esas tablas o pero aún, confiar en lo que nos dice y ofrece la aseguradora de nuestro coche (o la del contrario si lo hay)… Las tablas del baremo son un mero instrumento que necesita unas manos expertas para su manejo, por eso, vuestra primera, por no decir única opción, debería ser elegir un abogado especialista en accidentes, como los que aquí recomiendo u otros, me da igual, con tal de que este especializado en esto y no sea alguien a sueldo de las compañías, porque, evidentemente, defenderán los intereses de estas por encima de los vuestros…

La respuesta a la pregunta es que no hay un tope máximo por una indemnización de esguince cervical, esta será mayor o menor, según las lesiones que suframos, secuelas y la capacitación de nuestro abogado para defender bien nuestros derechos… Hay muchos aspectos a tener en cuenta a la hora de efectuar el cálculo, como por ejemplo, que actividades hacíamos antes de sufrirlo y cuales dejamos de hacer, temporal o definitivamente, nuestros ingresos, la rehabilitación que necesitemos, si tenemos que reformar algo en casa, etc, etc. Algunos ejemplos de indemnizaciones Cada caso es un mundo, por lo que podríamos poner miles de casos de ejemplo, de personas que han sufrido un golpe por detrás que les ha dejado un fuerte latigazo cervical o un esguince y que han percibido distintas cuantías, pero, en casos leves, lo normal sería estar en torno a 800 o 1.000 euros de indemnización, dependiendo si ha habido baja laboral o no, secuelas, etc, en casos más graves, estas podrían superar los 10.000 o 12.000 euros, entre medias, hay una gran cantidad de factores que pueden determinar la cuantía máxima a percibir y que, claro está, los abogados especialistas en accidentes son quienes mejor conocen.

¿Cuando se tiene derecho a percibir indemnizacion por accidente? En caso de ser víctima de un accidente de tráfico, accidente en un comercio o accidente laboral, cuando existe un tercero responsable civil o penal: La Ley establece que los daños y perjuicios causados directa o indirectamente por terceros deben ser reparados mediante una indemnización que contemple la incapacidad temporal (tiempo de curación) o permanente, secuelas producidas por las lesiones, daños materiales, gastos médicos y perjuicio ecónomico.

¿Cual es el plazo para realizar una reclamación en caso de accidente? El plazo legal es de 6 meses en caso optar por la vía penal y 12 meses en vía civil y Administrativa. Indemnizaciones por incapacidad temporal. Tabla VI. El “atestado” constituye una prueba fundamental para determinar quién ha sido el responsable. Otro supuesto de este tipo es el que sucede en el trayecto del trabajador de su casa a su puesto de trabajo y a la inversa, denominado accidente in itinere. Pues bien, cuando sufrimos un accidente de tráfico y estamos trabajando, nos encontramos en una situación de incapacidad laboral en la que los efectos según el tipo de accidente son diferentes. coche accidentado

Si hemos sufrido un accidente de tráfico no laboral, y nos encontramos trabajando en una empresa mediante contrato laboral, la baja la dará el Servicio Público de Salud (acudiendo a nuestro médico de cabecera o bien las Mutuas Colaboradoras con la Seguridad Social). El abogado será el responsable de defenderle en el procedimiento judicial para que usted pueda conseguir la máxima indemnización por su accidente de tráfico. (Ver en PDF) ANEXO I. El texto refundido de la Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor, aprobado por Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre, establece que anualmente, con efectos de primero de enero de cada año, deberán actualizarse las cuantías indemnizatorias que se recogen en el sistema para la valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación y, en su defecto, quedarán automáticamente actualizadas en el porcentaje del índice general de precios al consumo correspondiente al año natural inmediatamente anterior.

Impugnar la valoración de unos daños por accidente de tráfico

En este último supuesto, y con la finalidad de facilitar el conocimiento y aplicación del sistema, la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones debe dar publicidad a las cuantías resultantes. Habida cuenta que según datos del Instituto Nacional de Estadística, el índice general de precios al consumo se incrementó en el periodo de referencia, procede actualizar en tal cuantía para el ejercicio el sistema de valoración precitado. Sobre la base de cuanto antecede, esta Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones ha acordado: Dar publicidad a través de esta Resolución a las indemnizaciones, vigentes durante el año para caso de muerte, lesiones permanentes e incapacidades temporales, que resultan de aplicar el sistema para la valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación, recogido en el texto refundido de la Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor, aprobado por Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre, incorporándose como anexo las cuantías actualizadas.

¿EN CASO DE ACCIDENTE DE TRAFICO CON SEGURO, QUE DEBO HACER PARA RECLAMAR LA INDEMNIZACION? ¿DINERO O ARREGLO? El artículo 1 de la Ley 50/1980 establece, como propia definición de un contrato de seguro, lo siguiente: “El contrato de seguro es aquél por el que el asegurador se obliga, mediante el cobro de una prima y para el caso de que se produzca el evento cuyo riesgo es objeto de cobertura, a indemnizar, dentro de los límites pactados, el daño producido al asegurador o a satisfacer un capital, una renta u otras prestaciones convenidas.” Es decir, que en todo caso, es un derecho del asegurado cobrar, en dinero, las indemnizaciones a las que pudiera tener derecho. Pero, por si esto no estuviera claro, el párrafo segundo del artículo 18 de la citada Ley establece: “Cuando la naturaleza del seguro lo permita y el asegurado lo consienta, el asegurador podrá sustituir el pago de la indemnización por la reparación o la reposición del objeto siniestrado.”

Por lo tanto, solo cabe decir que en cualquier caso, el asegurado siempre tiene derecho a percibir el dinero, y como opción alternativa para daños materiales, y siempre que él lo consienta, puede sustituir dicho dinero por la reparación o sustitución.

¿CON CUÁNTO DINERO SE DEBE INDEMNIZAR? La cantidad de dinero a indemnizar depende del daño efectivo causado al vehículo o a las personas, y está en función de lo que en cada póliza y cada compañía estipula en las Condiciones Generales y Particulares de la póliza. A Juicio se debe ir única y exclusivamente cuando objetivamente la reclamación y la oferta difieren en exceso y sin sentido o razón alguna, o bien cuando no se produzca oferta alguna, o bien cuando no exista acuerdo sobre responsabilidad del accidente. La mayoría de la gente desconoce que contratando a un abogado de accidentes ajeno a las compañías aseguradoras y experto en indemnizaciones en caso de accidentes de tráfico recibirá una cuantía indemnizatoria superior a la primera oferta de la compañía. ¿Le puedes reclamar al supermercado?

Paseas por una urbanización solitaria y un perro corre hacia ti ladrando y enseñándote unos dientes tremendos, te asustas porque te dan miedo los perros, tropiezas y te caes al suelo. Por todo esto si Usted es víctima de un accidente de tráfico no dude en ponerse en contacto con Málaga Abogados, le aclararemos cualquier duda, realizando un estudio jurídico de su caso sin ningún tipo de coste para usted Vistas las numerosas consultas que se dan con motivo de accidentes de tráfico con daños materiales y/o lesiones, voy a intentar recoger en este hilo una guía básica de cómo actuar y cuáles son las respuestas a las preguntas más habituales.

Ahí van unas notas previas que os pido que leáis detenidamente todos para evitar confusiones y errores en el futuro. Tuteo: Me permito el tuteo dado que estamos en un foro y aquí todos somos compañeros de igual condición, sin debernos unos a otros más respeto que el de las buenas formas y la debida educación. Paciencia y gratitud: Soy abogado y, al igual que cualquier otro profesional, generalmente cobramos por dar este tipo de información y ayuda, al igual que otros compañeros del foro que también lo hacen por su trabajo (peritos, corredores, agentes, médicos, mecánicos, etc.); por lo que os exijo, en primer lugar paciencia, y en segundo lugar gratitud; sin ambas esto no saldrá adelante. Marcar también los vehículos como A y B según corresponda. Observaciones: Si hubo atestado, qué daños hay, tiempo atmosférico, tráfico, etc. Hace algunos años. Dicha citacion viene tardando -en la mayoría de juzgados de Málaga- entre tres y cuatro semanas, así que normalmente cuando la reciba siga usted de baja médica.

El forense le visitará regularmente hasta que reciba el alta, momento en el cual en un plazo de una semana elaborará su informe, el cual pasaremos a recoger por el juzgado, enviando la oportuna reclamación a la compañía de seguros responsable. Se trata de una opinión personal de mi experiencia y vivencia como abogado de compañía.

Ventajas: Si nuestra póliza tiene cobertura de defensa jurídica, no tendremos que abonar ni un solo euro (matizaciones según cada póliza), y nos llevarán el asunto hasta la obtención de Sentencia. Son abogados especializados en estos asuntos, y por tanto con gran experiencia en los mismos. o Conocen bien las plazas en las que tienen que lidiar. Desventajas: Se deben a sus clientes, pero también a sus compañías. Estos síntomas desaparecen en pocas semanas, pero pueden tener consecuencias a posteriori, como irritabilidad, ansiedad o cuadros depresivos. Por eso es recomendable que los lesionados se pongan en manos de abogados especialistas en accidentes de tráfico. Perjuicio estético: son las marcas, quemaduras, cicatrices, etc. Muchas veces, las consecuencias de esta acción quedan diluidas en una etiqueta diagnóstica muy genérica, como puede ser “cervicalgia”, y no puede ser así, porque ésto es un marco que hay que llenar de contenidos. El procedimiento de reclamación de los daños corporales Amistoso o Penal

Cuando en un siniestro existen lesionados, el trámite es siempre el convencional. NOTA: En este procedimiento se puede incluir la reclamación de otros daños además de las lesiones (Daños materiales), pero nunca Daños Materiales exclusivamente. En el accidente pueden resultar lesionados: El conductor del vehículo Ocupantes del vehículo El conductor del vehículo contrario Ocupantes del vehículo contrario Peatones El accidente puede ser culpa: Del asegurado Del contrario Compartida Una vez identificados a los lesionados y determinada la responsabilidad del siniestro se puede determinar quién tiene derecho a efectuar la reclamación de sus lesiones y contra quién. Si el siniestro es culpa de nuestro cliente ¿Quién puede reclamar? ¿A quién? Conductor del vehículo del cliente A nadie (Excluido de indemnización del seguro de Responsabilidad Civil, tanto del obligatorio como del voluntario). Ocupante del vehículo del cliente Compañía de Responsabilidad Civil (R.C.) del vehículo del cliente y/o al conductor.

Reclamación en daños de accidentes donde la culpa es compartida

Conductor contrario Compañía de RC del vehículo de nuestro cliente. Ocupante contrario Compañía de RC del vehículo de nuestro cliente. Peatón Compañía de RC del vehículo de nuestro cliente. Si el siniestro es culpa del contrario ¿Quién puede reclamar? ¿A quién? Conductor vehículo del cliente RC del contrario Ocupante del vehículo del cliente RC del contrario Ocupante contrario RC del contrario Peatón RC del contrario.

Si la culpa del siniestro es compartida ¿Quién puede reclamar? ¿A quién? Conductor del vehículo del cliente RC del contrario en el % que se determine amistosa o judicialmente Ocupante del vehículo del cliente RC del vehículo del cliente y RC del contrario en el % que se determine amistosa o judicialmente Conductor contrario RC del vehículo del cliente en el % que se determine amistosa o judicialmente Ocupante contrario RC del vehículo del cliente y RC del contrario en él % que se determine amistosa o judicialmente Peatón RC del vehículo del cliente y RC del contrario en él % que se determine amistosa o judicialmente.

Si el contrario se encuentra en uno de los supuestos reflejados a continuación, la reclamación debe efectuarse al CONSORCIO DE COMPENSACIÓN DE SEGUROS, ya que este actúa como fondo de garantía y hasta el límite del seguro obligatorio (350.000 euros por víctima, 100.000 euros por daños en los bienes y por siniestro): Situación Cobertura Vehículo contrario sin seguro CONSORCIO Vehículo contrario desconocido CONSORCIO Vehículo contrario robado CONSORCIO ¿Qué plazo tenemos para realizar reclamación judicial de lesiones? 6 meses, desde la fecha del accidente, si la reclamación es por falta. 1 año, desde la fecha del accidente, curación de las lesiones o sentencia de la vía penal si efectuamos la reclamación por la vía civil. ¿Cómo se efectúa la reclamación? La podemos realizar utilizando los servicios de la Compañía de Protección Jurídica o bien mediante la utilización de la designa de un letrado, el cual adquirirá el derecho de cobro siempre y cuando la reclamación adquiera el carácter de judicial.

Los pasos habituales son: En el juicio los peritos aportados por mí no dudaron en ratificar sus informes y afirmaron con contundencia que la cojera de mi cliente era debida al aplastamiento de la vértebra lumbar, que al verse reducida de tamaño por un lado más que por el otro, había hecho que se descompensaran la columna y la cadera más hacia el lado derecho, dando lugar a la cojera. Sin dudarlo, el Juez sentenció a favor Abogados Especialistas un despacho de abogados de accidentes de Tráfico SEÑAL ACOMPAÑANTE Indemnización por accidente como pasajero (ocupante) de un coche o moto. ¡Pregúntenos! Dentro del ámbito de la asistencia legal, ayudaremos con los peritajes y valoraciones y acudiremos a los tribunales si es necesario para obtener su indemnización. No obstante, las sentencias dictadas por los jueces a lo largo del tiempo lo han definido como aquel percance que se produce “con ocasión o por consecuencia del trabajo”. Con nuestro informe básico le compensará saber hasta donde le correspondería realmente y disponer del informe le ayudará a tener claridad en su reclamación a la compañía.

El seguro presenta una segunda oferta mejorada sin mediar ninguna respuesta desde la primera. El seguro, mediante un abogado de la propia compañía, representa tanto a la víctima como al responsable del accidente (en este caso además le recomendamos que solicite ser representado por un abogado de su propia elección). La víctima desconfía del abogado de su propio seguro que le está defendiendo, aunque el responsable del accidente está cubierto por otro seguro. La víctima, ante algunas dudas respecto a la actuación de su propio abogado, quiere asegurarse que la cantidad negociada se ajusta a la indemnización objetiva que podría percibir. Para estas situaciones, en accidente de tráfico en Málaga podemos analizar la documentación que dispone la víctima sobre su caso, y hacer una estimación objetiva de la indemnización desde los siguientes puntos de vista: Jurídico. Pericial. Médico. Posteriormente, si lo desea, podemos representarle ante la compañía de seguros para defender sus intereses en la negociación o iniciar la correspondiente reclamación ante la Justicia en su nombre.

Por nuestra experiencia y diversos testimonios que nos llegan, cuando un abogado especialista en accidentes de tráfico defiende a una víctima, la indemnización que se recibe por parte del seguro es superior a la que se plantearía cuando no hay abogado, o bien la defensa la realiza un abogado de la propia compañía. La sanidad pública en España es universal y gratuita. Este capítulo es especialmente importante a la hora de hacer la futura reclamación por indemnización. Anote todos los datos que puedan ser de interés, aportar información: matrículas, testigos, nombres, fechas, lugar exacto, haga fotografías de todo lo que vea… A la hora de firmar no lo haga si no está de acuerdo o si el accidente le nubla el entendimiento por estar aturdido, mareado etc. Póngase en contacto de inmediato con un abogado especialista en accidentes de tráfico para que le oriente acerca de qué pasos seguir antes de perder oportunidades que nos priven de una indemnización mayor.

Para ello el médico otorga una puntuación según la gravedad de esas secuelas. LA DECISIÓN DEFINITIVA En la mayoría de las ocasiones no se llega a juicio y se alcanza un acuerdo económico con la compañía aseguradora de la parte culpable. La LGSS y el accidente in itinere, son las siguientes: En el accidente de trabajo se presume que puede calificarse así siempre que la lesión se haya causado en el lugar y tiempo de trabajo, es decir, que quien pretenda alegar que el accidente no deriva del trabajo debe destruir la relación de causalidad entre el tiempo y lugar de trabajo y la lesión que resulta del mismo. En el accidente in itinere la relación de causalidad no es entre el tiempo y lugar de trabajo y el resultado lesivo sino entre el accidente y el lugar y tiempo de trabajo, es decir, debe quedar acreditado que el trayecto o recorrido utilizado por el trabajador en el momento del accidente puede considerarse lugar y se encuentra dentro del tiempo de trabajo.

La segunda diferencia es que la presunción de que existe el accidente de trabajo regulado en el art. Tomar todas las fotos necesarias para que la valoración de los daños sean lo más objetivos posibles, asi como los datos de las personas involucradas y testigos, para poder facilitar el procedimiento posterior. La vía extrajudicial es cuando el perjudicado no quiere llevar el accidente a tribunales y decide negociar con la compañía aseguradora del vehículo del infractor para conseguir su indemnización por el accidente. La correcta redacción de dicho parte de accidente es de suma importancia, ya que es una prueba básica y fundamental para determinar quién fue el causante del accidente. Si, en cambio, no hay conformidad entras las versiones de los implicados, en cuanto a las causas del accidente. Se deberá contactar con la Policía Local o Guardia Civil con el objeto de que se trasladen al lugar del accidente de tráfico y así puedan redactar el correspondiente atestado.